MANUTENTION
ROULEURS DIRECTIONNELS ET PATINS FIXES
ROULEURS DIRECTIONNELS ET PATINS FIXES
ATEC propose des rouleurs directionnels.
Plusieurs avantages :
• Conception et utilisation simple.
• Bâti très robuste.
• Hauteur peu importante (quelques cm seulement).
• Plateau porteur recouvert d’un caoutchouc anti-dérapant .
• Possibilité de changement des galets.
• Possibilité de former des jeux de transport, en utilisant ensemble des
modèles fixes, réglables, et directionnels.
• Utilisation idéale et recommandée sur sols fragiles.
• Ne nécessite aucun entretien.
Conseils d'utilisation :
• Ils permettent une rotation de l’ensemble jusqu’à 45°, pour les modèles 19060D
et 190120D,
• Rotation du plateau à 360° sur le modèle 19030D.
• Les forces portantes indiquées sont valables à condition que la charge soit
toujours bien équilibrée sur un bon sol plat et propre.
• Pour des raisons de sécurité, un seul rouleur doit toujours, même pour un
moment très court, pouvoir supporter la charge totale afin de tenir compte d'un
déséquilibre éventuel pouvant intervenir lors du transport d'une charge lourde.
ATEC propose également des patins fixes réglables :
Plusieurs avantages :
• Conception et utilisation simple.
• Bâti très robuste.
• Hauteur peu importante (quelques cm seulement).
• Plateau porteur recouvert d’un caoutchouc anti-dérapant .
• Possibilité de former des jeux de transport, en utilisant ensemble des
modèles fixes, réglables, et directionnels.
• Utilisation idéale et recommandée sur sols fragiles.
• Ne nécessite aucun entretien.
Conseils d'utilisation :
• Constitués de 2 patins rouleurs reliés entre eux par deux barres métalliques
sur lesquelles ils coulissent.
• Possibilité des les utiliser sans les barres de liaison.
• Les forces portantes indiquées sont valables à condition que la charge soit
toujours bien équilibrée sur un bon sol plat et propre.
• Pour des raisons de sécurité, un seul rouleur doit toujours, même pour un
moment très court, pouvoir supporter la charge totale afin de tenir compte d'un
déséquilibre éventuel pouvant intervenir lors du transport d'une charge lourde.
ATEC propose des rouleurs directionnels.
Plusieurs avantages :
• Conception et utilisation simple.
• Bâti très robuste.
• Hauteur peu importante (quelques cm seulement).
• Plateau porteur recouvert d’un caoutchouc anti-dérapant .
• Possibilité de changement des galets.
• Possibilité de former des jeux de transport, en utilisant ensemble des
modèles fixes, réglables, et directionnels.
• Utilisation idéale et recommandée sur sols fragiles.
• Ne nécessite aucun entretien.
Conseils d'utilisation :
• Ils permettent une rotation de l’ensemble jusqu’à 45°, pour les modèles 19060D
et 190120D,
• Rotation du plateau à 360° sur le modèle 19030D.
• Les forces portantes indiquées sont valables à condition que la charge soit
toujours bien équilibrée sur un bon sol plat et propre.
• Pour des raisons de sécurité, un seul rouleur doit toujours, même pour un
moment très court, pouvoir supporter la charge totale afin de tenir compte d'un
déséquilibre éventuel pouvant intervenir lors du transport d'une charge lourde.
ATEC propose également des patins fixes réglables :
Plusieurs avantages :
• Conception et utilisation simple.
• Bâti très robuste.
• Hauteur peu importante (quelques cm seulement).
• Plateau porteur recouvert d’un caoutchouc anti-dérapant .
• Possibilité de former des jeux de transport, en utilisant ensemble des
modèles fixes, réglables, et directionnels.
• Utilisation idéale et recommandée sur sols fragiles.
• Ne nécessite aucun entretien.
Conseils d'utilisation :
• Constitués de 2 patins rouleurs reliés entre eux par deux barres métalliques
sur lesquelles ils coulissent.
• Possibilité des les utiliser sans les barres de liaison.
• Les forces portantes indiquées sont valables à condition que la charge soit
toujours bien équilibrée sur un bon sol plat et propre.
• Pour des raisons de sécurité, un seul rouleur doit toujours, même pour un
moment très court, pouvoir supporter la charge totale afin de tenir compte d'un
déséquilibre éventuel pouvant intervenir lors du transport d'une charge lourde.
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